張振東，男，1968年7月生，漢族，山東膠州人，工學博士，教授，博士生導師，上海理工大學機械工程學院汽車工程研究所副所長，上海市內燃機學會理事。
.a^/ r'? [0rG"$(0Y k20 H|@g2 )zt5` "/ o 主要學習與工作經歷
wUSW B{y kC#;j =K? 1992年，本科畢業于大連理工大學動力工程系內燃機專業；
pu^1 s#g8w Mu:H'$"'H 1992年至1994年在吉林工業大學汽車學院內燃機專業攻讀碩士學位，主要從事內燃機排放控制研究，1994年3月被免試提前攻讀博士學位。
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y|/v< F )tNA?p) 1997年，博士畢業于吉林工業大學汽車學院內燃機專業，主要從事汽車發動機電子控制技術研究。
\k* ]w_ m- R52!pB0[ 1997年至1999年底，在上海理工大學從事博士后研究工作，主要從事汽車發動機怠速模糊控制技術研究。
b/G0EcRw+ Obd ! 2000年至2002年，上海理工大學動力學院汽車教研室任教。
y}3 V3uqK mH hm~u 2001年至2003年，上海交通大學機械學院在職博士后，在廣西玉柴機器股份有限公司博士后工作站從事增壓直噴柴油機電控EGR技術研究。
mEqV&M1;7l BE U[M 2002年至今，上海理工大學機械學院汽車工程研究所任教。
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W[ cbIW>IbM 1999年，評定副教授專業技術職務；
2<'gX>TW 81KtK[?b 2003年，評定教授專業技術職務。
7,jqA"9 4x3`dvfp/ 主要科研工作與成績
Xu
T|vh 9 (&!>z 先后主持了近20項科研項目的研究，代表性科研項目有：浙江省重大科技專項及溫州市重點科技項目“數字式電子汽油噴射閥；上海市青年科技啟明星項目“增壓直噴柴油機EGR燃燒特性及控制系統研究”；上海市教委科技發展重點項目“基于電子節氣門系統的發動機空燃比控制技術研究”；廣西玉柴機器股份有限公司新產品開發項目“YC4112ZLQ柴油機排放性能研究及EGR電控系統的設計”等。申請國家專利7項，累計發表各類學術論文70余篇，其中20篇進入EI檢索。入選上海市高校優秀青年教師后備人才；獲得上海市青年科技啟明星稱號。
c=K M[s. D ` gY6wX 主要研究方向
k4|YaGhf XR +2|o 1. 汽車發動機燃燒與排放控制；
1k7E[G~G| isN"7y|r:X 2. 汽車系統仿真和控制技術；
HS2)vd@) F
|GWYw'% 3. 汽車系統關鍵零部件開發技術；
5yQgGd) %URyGS]* 4. 汽車系統測試及診斷技術。
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